锻造圆钢轧制圆钢的区别
锻造
利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件。
轧制
将金属坯料通过一对旋转轧辊的间隙(各种形状),因受轧辊的压缩成型轧制使材料截面减小,长度增加的压力加工方法,这是生产钢材较常用的生产方式,主要用来生产型材、板材、管材。分热轧和冷轧两种。
区别
1.锻件通常比轧制的圆钢有更致密的组织(通过热酸蚀方法检测材料的疏松可知道就结果),通过热处理,主要是较高的疲劳强度!因此,要求高的轴类零件,应该通过反复镦粗和拔长,以获取更好的抗疲劳性能。
2.一般情况下,在相同变形比的条件下锻造法(这里指的是自由锻造)比轧制法生产的圆钢的质量要好,因为锻造要达到轧制相同的变形量需要反复锻打才能拔长(锻造是自由变形而轧制是约束变形),所以相同的坯料生产相同的成品圆钢锻造相当于轧制的变形比提高50%以上,另外一般来说锻造是钢件从表面到内部整体变形而轧制表面先变形,所以两者生产的圆钢的内部组织、偏析程度、金属流线等完全不同,锻制圆钢的质量一般优于轧制圆钢的质量。所以吊车钩头等关键部件必须用锻制件。
3.但是如果圆钢的长度比较长的时候,锻造(这里仍然指自由锻)很难一火次生产,需要多次反复加热锻造,肯定会造成圆钢头、中尾的组织不同,在后步的热处理过程增加难度或很难彻底解决,这时就不容易比较锻制和轧制圆钢的整体质量区别了。
4.如果采用先进特种锻造(国外先进的约束锻造、三维锻造)锻制的圆钢的质量就永远**轧制圆钢的质量。
齿轮钢在汽车、五金机械、铁路、船舶、工程机械、矿业机械等领域中以及要求较高的机械设备领域都起到关键作用,是设备核心部件制造的重要原材料。
齿轮钢(热轧齿轮钢、锻造齿轮钢、冷拉齿轮钢光圆、冷拔齿轮钢等形态),部分不常用规格需订货生产:
齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。一般有低碳钢如20#钢,低碳合金钢如:20Cr、20CrMnTi、20CrMnTiH等,中碳钢:35#钢、45#钢等,中碳合金钢:40Cr、42CrMo、35CrMo等,都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性,或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。
齿轮钢的发展
齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一,是保证安全的核心部件的制造材料。近几年,齿轮钢正朝着高性能、**命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。
齿轮钢的性能指标
淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一,它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度,且有利于控制齿轮热处理变形。齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制,主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制,根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响,确定该钢的内控成分范围。
钢中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等,会降低钢材的力学性能,恶化钢材的工艺性能,从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。
目前,国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下,国际先进水平是在12×10-6以下,而国内有些特钢厂已达到15×10-6以下。
晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒,淬火后得到细马氏体组织,明显改善齿轮的疲劳性能,同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级,通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。近几年,齿轮钢正朝着高性能、**命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一,它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度,且有利于控制齿轮热处理变形。齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制,主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制,根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响,确定该钢的内控成分范围。钢中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等,会降低钢材的力学性能,恶化钢材的工艺性能,从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。目前,国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下,国际先进水平是在12×10-6以下,而国内有些特钢厂已达到15×10-6以下。晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒,淬火后得到细马氏体组织,明显改善齿轮的疲劳性能,同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级,通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。
碳素工具钢 与合金工具钢相比,此类钢淬透性低,在水中淬透直径为15mm,而在油中淬透直径仅为5mm。另外,此类钢的热硬性低,工作温度**250℃时钢的硬度和耐磨性急剧下降,从而钢的切削能力显著降低,所以此类钢只适于制作尺寸小、形状简单、切削速度低、进刀量小、工作温度不高的工具。
圆钢分为热轧、锻制和冷拉三种。热轧圆钢的规格为5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圆钢大多以直条成捆的供应,常用作钢筋、螺栓及各种机械零件;大于25毫米的圆钢,主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。
(1)普通碳素结构钢又称普通碳素钢,对含碳量、性能范围以及磷、硫和其他残余元素含量的限制较宽。在中国和某些国家根据交货的保证条件又分为三类:甲类钢(A类钢)是保证力学性能的钢。乙类钢(B类钢)是保证化学成分的钢。特类钢(C类钢)是既保证力学性能又保证化学成分的钢,常用于制造较重要的结构件。中国生产和使用较多的是含碳量在0.20%左右的A3钢(甲类3号钢),主要用于工程结构。
有的碳素结构钢还添加微量的铝或铌(或其他碳化物形成元素)形成氮化物或碳化物微粒,以限制晶粒长大,使钢强化,节约钢材。在中国和某些国家,为适应专业用钢的特殊要求,对普通碳素结构钢的化学成分和性能进行调整,从而发展了一系列普通碳素结构钢的专业用钢(如桥梁、建筑、钢筋、压力容器用钢等)。材质:优质
厂家:宝钢
仓库:现货
品名:碳结钢
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